Для відновлення авіасполучення в Україні має бути виконана низка важливих умов. Про це повідомив секретар Ради національної безпеки та оборони України Олексій Данілов в ефірі телемарафону.
Він зазначив, що зараз у питанні відновлення авіасполучення розглядається кілька пропозицій. Але «є чотири ключові компоненти, які потрібно вирішити».
«По-перше, це захист тих летовищ, де буде вирішено розпочати користування літаками. По-друге, має бути готова інфраструктура. Має бути обов’язково задіяний механізм страхування, бо без страховок ніхто цього робити не буде. Ну і компанія, яка візьметься робити перельоти, це теж питання», – пояснив Данілов.
Секретар РНБО наголосив, що спільними зусиллями ці питання вдасться закрити і Україна рано чи пізно зможе скористатися своїм небом. «Я думаю, що наступного року ми це питання точно зрушимо з мертвої точки», – додав він.
[type] => post
[excerpt] => Для відновлення авіасполучення в Україні має бути виконана низка важливих умов. Про це повідомив секретар Ради національної безпеки та оборони України Олексій Данілов в ефірі телемарафону.
[autID] => 8
[date] => Array
(
[created] => 1703149380
[modified] => 1703108127
)
[title] => Данілов назвав чотири ключові компоненти для відновлення авіасполучення в Україні
[url] => https://politic.karpat.in.ua/?p=98686&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 98784
[uk] => 98686
)
[aut] => ir4ik5
[lang] => uk
[image_id] => 98687
[image] => Array
(
[id] => 98687
[original] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/23e01f969b85af67cc920a1db64439ed.jpeg
[original_lng] => 71297
[original_w] => 1200
[original_h] => 630
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/23e01f969b85af67cc920a1db64439ed-150x150.jpeg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/23e01f969b85af67cc920a1db64439ed-300x158.jpeg
[width] => 300
[height] => 158
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/23e01f969b85af67cc920a1db64439ed-768x403.jpeg
[width] => 768
[height] => 403
)
[large] => Array
(
[url] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/23e01f969b85af67cc920a1db64439ed-1024x538.jpeg
[width] => 1024
[height] => 538
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/23e01f969b85af67cc920a1db64439ed.jpeg
[width] => 1200
[height] => 630
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/23e01f969b85af67cc920a1db64439ed.jpeg
[width] => 1200
[height] => 630
)
[full] => Array
(
[url] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/12/23e01f969b85af67cc920a1db64439ed.jpeg
[width] => 1200
[height] => 630
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => politic
[color] => blue
[title] => Політика
)
[_edit_lock] => 1703100928:8
[_thumbnail_id] => 98687
[_edit_last] => 8
[translation_required] => 2
[views_count] => 832
[translation_required_done] => 1
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 35
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Україна
)
[tags] => Array
(
[0] => 3432
[1] => 397
)
[tags_name] => Array
(
[0] => авіасполучення
[1] => Україна
)
)
[1] => Array
(
[id] => 73632
[content] =>
Не маючи можливості літати через російський повітряний простір через війну в Україні, американські авіакомпанії активізують лобістську кампанію на Капітолійському пагорбі та в Білому домі, щоб розв’язати, за їхніми словами, проблему, яка наростає: вони поступаються в бізнесі іноземним конкурентам, які можуть доправляти пасажирів між США та Азією швидше і дешевше. Про це повідомляє газета The New York Times із посиланням на джерела, пише УНН.
Авіакомпанії США протягом багатьох років мали доступ до повітряного простору рф завдяки низці угод із москвою. Але після того, як вторгнення рф в Україну торік спонукало урядовців у Сполучених Штатах, Великій Британії, Канаді та Європі заборонити російським літакам пролітати над їхнім повітряним простором, росія закрила для них свій повітряний простір.
За оцінкою лобістської групи Airlines for America, американські компанії втратили за рік близько двох мільярдів доларів.
Тепер авіакомпанії вимагають від Білого дому і Конгресу розв’язати цю проблему, наклавши на іноземних перевізників із країн, яким ще не заборонили літати в російському повітряному просторі, ті самі обмеження, що й на американські авіакомпанії, фактично змушуючи їх літати тими самими маршрутами, що й їхніх американських конкурентів.
Адміністрація Байдена повинна «вжити заходів для забезпечення того, щоб іноземні перевізники, які літають над росією, не вилітали, не приземлялися і не здійснювали транзит через аеропорти США», заявила прессекретар Airlines for America Марлі Коллієр.
Ця пропозиція, імовірно, знайшла відгук у Міністерстві транспорту США, яке нещодавно підготувало проєкт розпорядження, яке забороняє китайським перевізникам, які доставляють пасажирів до США, літати через російський повітряний простір, за словами трьох осіб, проінформованих про проєкт документа.
Але представники зі сфери національної безпеки усвідомлюють можливі дипломатичні наслідки кроків, спрямованих проти такого давнього союзника, як Індія, або посилення напруженості в і без того натягнутих відносинах із Китаєм, зазначає видання.
Відновлення авіасполучення Грузії з росією, коли Захід намагається всіма засобами допомогти Україні в боротьбі з російською агресією, неприпустиме. Маємо пам’ятати застарілі трюки росіян.
Про це повідомляє „Грузія онлайн” із посиланням на заяву президентки Грузії Саломе Зурабішвілі, яку цитує.
„Я не підтримую відновлення авіасполучення з росією”, – сказала Зурабішвілі.
Вона наголосила, в той час, коли всі країни-партнери Грузії „словом чи справою висловлюють максимальну солідарність із самовідданою боротьбою України”, для неї і більшої частини суспільства „позиція уряду та правлячої партії, м’яко кажучи, незрозуміла”.
„Я поділяю аргументи, які вони використовують на підтримку цієї позиції, тобто нібито це служить полегшенню проблем грузинів, які проживають у росії. Хоча б тому, що протягом місяців, попри всі мої зусилля, мені не вдавалося досягти результату щодо спрощення критеріїв надання громадянства – питання, яке найбільше турбує наших співвітчизників за кордоном, у тому числі й у росії”, – зауважила Зурабішвілі.
Своєю чергою президентка Грузії застерегла від „застарілих трюків” росіян.
„В цей час, якщо ми хоч щось пам’ятаємо про застарілі трюки росії, ми повинні розуміти, що кремль „вкидатиме” такі теми, коли сподівається створити якийсь розкол між нами і нашими західними партнерами. Це неприпустимо!” – акцентувала Зурабішвілі.
Нагадаємо, що авіасполучення між росією та Грузією припинене з 8 липня 2019 року.
Утім, 19 січня 2023 року голова грузинської провладної партії „Грузинська мрія” Іраклій Кобахідзе виступив за відновлення прямого авіасполучення з рф. Така його заява прозвучала після того, як глава МЗС рф Сергій Лавров похвалив уряд Грузії через неприєднання до санкцій проти рф, а потім заявив, що Москва може незабаром відновити пряме авіасполучення із Тбілісі.
??️ "Si l'Ukraine ne parvient pas à défendre son indépendance, nous n'aurons pas le choix, nous serons obligés de rentrer dans le conflit", déclare Jan Emeryk Rościszewski, ambassadeur de Pologne en France
Russia will come back to full compliance with the New START treaty if Washington abandons its"hostile stance" toward Moscow – Deputy FM Sergei Ryabkov pic.twitter.com/fjkxNfRP6S
Авіакомпанія «Міжнародні Авіалінії України» вимушена скасувати рейс PS1118 Київ – Лондон через заборону Державної Авіаційної Служби України.
Рейс
мав виконуватися сьогодні, 29-го квітня, о 12:40 і був організований для
доправлення до Великої Британії на роботу українських громадян, які мають
довгостроковий контракт з роботодавцем закордоном. Рейс був організований на
замовлення роботодавця, який завчасно подбав про забезпечення українських
громадян довгостроковими контрактами. За цих умов українці можуть легально та
офіційно працевлаштованими знаходитися на території Великої Британії.
Відповідно, дана категорія не є ризиковою для України. Дані громадяни не будуть
потребувати евакуації найближчим часом та не будуть потенційними поширювачами
на території України COVID-19.
Рейс
скасовано через заборону авіаційної влади України (Державна авіаційна служба
України), яку авіакомпанія отримала за дві години до запланованого часу вильоту
без вказання підстав та посилання на нормативні документи. При цьому,
авіакомпанія подала усі необхідні документи для отримання дозволів вчасно та
розраховувала на завчасне або в розумні строки отримання рішення.
Пасажири
рейсу – мешканці різних регіонів України, які діставалися до столичного
авіаційного вузла в умовах відсутності будь-якого регулярного наземного
пасажирського сполучення – наразі знаходяться в терміналі Міжнародного
аеропорту «Бориспіль».
«Ми,
звісно, чули учорашню заяву очільника МЗС України у ЗМІ щодо «нелогічності»
відправлення українських заробітчан закордон в умовах пандемії, а також про те,
що Уряд налаштований конструктивно і готовий до перегляду позиції, – зазначила
директор з комунікацій МАУ Євгенія Сацька. – Але до ранку 29-го квітня жодних
офіційних вказівок та документів з цього приводу до нас не надходило. Наразі
авіакомпанія намагатиметься отримати дозвіл на виконання рейсу та надати
можливість українцям дістатися до роботи, працевлаштуватися та забезпечити свої
родини засобами для існування».
Завдання будь-якої авіакомпанії – забезпечувати безпеку польотів та переміщувати людей між пунктами сполучення за їхньої потреби. На разі, українські авіакомпанії не тільки позбавлені своєї основної діяльності через тотальні карантинні заходи, але й поставлені в умови балансування між політичним заявами та офіційними документами, повідомляє Fly UIA.
