Az orosz hajók, amelyek ősz óta közlekedtek Észak-Korea és Oroszország kikötői között, már három hete nem szállítanak konténereket a KNDK-ból. A szünetelés átmeneti megkönnyebbülést jelent Ukrajna számára, akinek ősszel napi hatvanezer tüzérségi lövedék pusztítátását kellett elviselnie.
A négy legnagyobb szállítóhajó nem mozog a radaron Az észak-koreai Rason kikötőjéből augusztusban indultak az első szállítmányok négy nagy konténerhajó fedélzetén (Maya 1, Angara, Maria és Lady R). Az American Planet Labs által szolgáltatott műholdfelvételek alapján a hajók eddig legalább 32 utat tettek meg, jórészt Vlagyivosztokba, ahonnan a rakományt vasúton szállították tovább a Krasznodari területre, az Azovi-tenger közelébe.
Hol vannak a hajók? A nyugati szankció alá eső négy hajóból három február végén Vlagyivosztoknál horgonyzott. (A szankció azt jelenti, hogy csak korlátozottan mozoghatnak a világtengereken, és büntetés elé néznek azok a feladók, akik igénybe veszik a hajók kapacitásait.) A Lady R utolsó látogatása február 4-én történt, azóta a műholdak újabb érkezést nem rögzítettek. A felvételek szerint a KNDK belsejéből sem indítottak új konténereket vasúton.
Az esetleges légi szállításokról nincsenek adatok, de azok lehetséges mennyisége messze alatta van a tengeri volumennek.
Ugyancsak biztos, hogy az orosz kikötőkben a korábbi konténerek a mólón várakoznak. ezek feltételezhetően üresek, és jelenleg nincs szükség arra, hogy visszaküldjék őket az észak-koreai címzettekhez – írják az NK Pro szakértői.
Az Angara szállító valószínűleg a KNK-ba indult tovább, mert az automatikus azonosító rendszer utolsó célállomásként a kelet-kínai Zsusan-szigetcsoport hajógyárát jelzi, ahová vélhetően nagyjavításra érkezik.
Nem tudni az ellátás felfüggesztésének okát A szünetelésről egyik fél sem nyilatkozott. Előfordulhat, hogy a műveleteket észak-koreai gyártási késések vagy más logisztikai problémák miatt szüneteltetik. Az sem zárható ki, hogy a korábbi szállítmányokkal kapcsolatos minőségi kifogásokról problémákról van szó.
Gyalázatos az Oroszországnak küldött észak-koreai lövedékek minősége – még használóira is veszélyes Vlagyimir Putyin orosz és Kim Dzsongun észak-koreai elnök tavaly szeptemberben 1 millió tüzérségi lövedék szállításában állapodott meg Oroszország számára, januárban a Bloomberg pedig már 2 millió lövedékről és több ballisztikus rakétáról számolt be, a dél-koreai hírszerzés becsléseire hivatkozva. A KNDK eddig összesen 6700 konténert küldött Oroszországba, amelyekben 3 millió 152 mm-es tüzérségi lőszer volt – közölte február végén a dél-koreai védelmi minisztérium.
Az őszi tárgyalásokon Moszkva magasan fejlett katonai hardverek átadását is belengette az észak-koreai elnöknek, valamint megígérte az élelmiszerszállítmányok növelését, ami Phenjan számára létkérdés. Néhány héttel korábban Szergej Sojgu orosz védelmi miniszter szemlélte meg Kim elnök arzenálját, amelyből a közepes hatósugaró rakéták lehetnek főként érdekesek Moszkva számára.
Ezt követően a szállítások felpörögtek, és Észak-Korea nem csak tüzérségi lövedékeket, de rakétákat is eladott vagy átadott Oroszországnak az Ukrajnával vívott háborúhoz – jelentette a dél-koreai hírszerzés novemberben. A tranzakciók részletei, melyekben Putyin és Kim elnök ősszel Vlagyivosztokban megállapodott, máig sem ismertek teljesen.
