Sadik Khan, London polgármestere Vitalij Klicsko kijevi polgármester kérésére nem volt hajlandó átadni azokat az autókat, amelyeket a brit főváros lakói adtak le fémhulladéknak a károsanyag-kibocsátás elleni program keretében – közölte szombaton az Ukrajinszka Pravda hírportál a The Telegraph című brit lap cikkére hivatkozva.
A jelentés szerint Londonban létezik az ULEZ (ultra alacsony kibocsátású zóna) rendszer, ahol az autósok 2000 font sterling egyszeri kifizetést kapnak, ha olyan autót selejteznek le, amely nem felel meg a környezetvédelmi követelményeknek, ellenkező esetben napi 12,50 fontot kell fizetniük.
Szeptemberben Klicsko levélben fordult Khanhoz, miután megismerkedett az ULEZ rendszerrel, és felajánlotta, hogy az autók egy részét Ukrajnába szállítja. Azt mondta, hogy a járművekben „óriási potenciál” van és „különféle életmentő és szállítási műveletekben” használhatók.
December 12-én London polgármestere azt válaszolta Klicskónak, hogy nem engedi ennek a javaslatnak a végrehajtását, mert nem éri el azt a „jogi küszöböt”, amely megköveteli, hogy az ULEZ ártalmatlanítási rendszere a londoniak számára „gazdasági, társadalmi és környezeti szempontból előnyös legyen”.
Ahogy a The Telegraph megjegyezte, a program fő szabálya négykerék-meghajtású autókra és kisteherautókra terjed ki, amelyekre „a frontvonalon feltétlenül szükség lenne” Ukrajnában.
Sadik Khan döntését már korábban bírálta Susan Hall, a konzervatívok londoni főpolgármester-jelöltje és Richard Lofthouse, a Car for Ukraine önkéntes kezdeményezés tagja.
(vb/pravda.com.ua)