karpat.in.ua

A gabonamegállapodás körül kialakult bizonytalanság miatt az utolsó hajó szerdán hagyja el az ukrán kikötőt

Az utolsó hajó szerdán hagyja el az ukrán kikötőt azon megállapodás keretein belül, amely lehetővé teszi az ukrán gabona biztonságos exportját a Fekete-tengeren keresztül – jelentette ki az ENSZ képviselője egy nappal azelőtt, hogy Oroszország kiléphet az egyezményből, mivel a saját gabona- és műtrágyaexportját követeli, számolt be  Reuters.

Moszkva novemberben 120 nappal hosszabbította meg a gabonaüzletet, márciusban viszont csak 60 napos meghosszabbításba egyezett bele – május 18-ig – ha nem teljesítik a saját mezőgazdasági exportjára vonatkozó követelések listáját.

„Még mindig sok nyitott kérdés van a megállapodásban a mi részünket illetően. Most kell döntést” – mondta Dmitrij Peszkov, a Kreml szóvivője kedden az újságíróknak – jelentette az orosz sajtó.

A múlt héten Oroszország, Ukrajna, Törökország és az ENSZ magas rangú tisztviselői találkoztak Isztambulban, hogy megvitassák a gabonaszerződést.

Stephane Dujarric ENSZ-képviselő kedden kijelentette: „A kapcsolattartás különböző szinteken folytatódik. Nyilvánvaló, hogy kényes szakaszban vagyunk.”

Mevlüt Çavuşoğlu török ​​külügyminiszter a múlt héten közölte, hogy szerinte a megállapodást még legalább két hónappal meg lehet hosszabbítani.

A megállapodás értelmében csak egy hajó tartózkodik még egy ukrán kikötőben, hogy szerdán induljon, és rakományával áthaladjon a gabonafolyosón – közölte az ENSZ-tisztviselő, egy másik hajó pedig kedden indult vissza Törökországba, további öt pedig helyszíni szemlére vár a török ​​vizeken.

Ugyanakkor május 4. óta a megállapodás végrehajtásában részt vevő isztambuli koordinációs központ állítólag egyetlen új hajóra sem adott engedélyt.

Az ügynökség által a múlt hónapban megismert levélben Oroszország közölte a koordinációs központbeli kollégáival, hogy nem engedélyezi újabb hajók indulását, ha a tranzit nem fejeződik be május 18-ig, a leállás várható időpontjáig.

A levél szerint ezt „a május 18-a utáni üzleti veszteségek és az esetleges biztonsági kockázatok elkerülése érdekében” tették.

Forrás