Український військово-промисловий комплекс уже виготовляє засоби, які допоможуть посилити захист портової інфраструктури від ракетних ударів росіян. Результат можна буде помітити вже незабаром.
Про це заявив секретар РНБО Олексій Данілов в ефірі національного телемарафону у п’ятницю, 21 липня.
За його словами, в Україні не вистачає засобів ураження ППО саме з деяких видів того озброєння, яким користується армія рф.
«Президент поставив завдання посилити захист (портової інфраструктури – ред.). Сьогодні працюють усі контакти, щоб прискорити постачання необхідної техніки. Однак хочу зауважити, що ми і самостійно розробляємо…і вже є розуміння систем захисту», – розповів Данілов.
Він також повідомив, що український ВПК вже «виготовляє такий захист».
«Найближчим часом, я думаю, це (захист портової інфраструктури – ред.) буде посилено», – додав секретар РНБО.
При цьому Данілов звертає увагу, що навіть такі розробки не зможуть гарантувати стовідсотковий захист від атак окупантів.
Наголошується, що це рішення прийнято відповідно до директиви ЄС про виконання санкцій.
«З 8 квітня 2023 року доступ до морських і річкових портів Болгарії заборонений для всіх суден, незалежно від прапора, під яким вони ходять, які мають сертифікат російського морського регістру судноплавства», – йдеться у повідомленні.
У квітні 2022 року уряд Болгарії заборонив заходити суднам під російським прапором у порти країни. Це було передбачено п’ятим пакетом санкцій ЄС. Тепер заборона поширюється на російські судна під прапорами інших країн.
Росія піднімає питання зняття санкцій з експорту її власного зерна та злакових в обмін на відкриття коридорів для вивезення зерна з портів України.
Про це постійний координатор ООН в Туреччині Альваро Родрігес сказав в інтерв’ю СNN Türk, передає Укрінформ.
„Росія хоче, щоб санкції з експорту її власного зерна та злакових були зняті, якщо Україні буде надано допомогу (з відкриття коридорів. – Ред.)”, – сказав Альваро Родрігес.
Координатор ООН в Туреччині наголосив, що питання відкриття коридорів з портів України обговорюється на вищому рівні, але вирішення не є простим.
„Спочатку ми хочемо припинення вогню… Але доправити звідти (з України. – Ред.) навантажені зерном кораблі не так просто, як можна подумати. Оскільки ми знаємо, що російський флот знаходиться в Чорному морі, ми також знаємо, що Україна має мінні загородження на своїх берегах для власної безпеки. Тому потрібно багато переговорів, щоб ми могли дійти згоди щодо того, як зробити цей крок”, – сказав представник ООН.
За його словами, Генеральний секретар ООН Антоніу Гутерреш високо оцінює посередницькі зусилля Туреччини в питанні відкриття коридорів для вивезення зерна з портів України.
[type] => post [excerpt] => Росія піднімає питання зняття санкцій з експорту її власного зерна та злакових в обмін на відкриття коридорів для вивезення зерна з портів України. [autID] => 8 [date] => Array ( [created] => 1655635260 [modified] => 1655632418 ) [title] => Росія хоче зняття санкцій на експорт свого зерна в обмін на відкриття портів України, - ООН [url] => https://politic.karpat.in.ua/?p=51336&lang=uk [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 51394 [uk] => 51336 ) [aut] => ir4ik5 [lang] => uk [image_id] => 51337 [image] => Array ( [id] => 51337 [original] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/peregruzka-zerna-port-odessa.jpg [original_lng] => 194099 [original_w] => 1600 [original_h] => 800 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/peregruzka-zerna-port-odessa-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/peregruzka-zerna-port-odessa-300x150.jpg [width] => 300 [height] => 150 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/peregruzka-zerna-port-odessa-768x384.jpg [width] => 768 [height] => 384 ) [large] => Array ( [url] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/peregruzka-zerna-port-odessa-1024x512.jpg [width] => 1024 [height] => 512 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/peregruzka-zerna-port-odessa-1536x768.jpg [width] => 1536 [height] => 768 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/peregruzka-zerna-port-odessa.jpg [width] => 1600 [height] => 800 ) [full] => Array ( [url] => https://politic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/06/peregruzka-zerna-port-odessa.jpg [width] => 1600 [height] => 800 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => politic [color] => blue [title] => Політика ) [_edit_lock] => 1655621618:8 [_thumbnail_id] => 51337 [_edit_last] => 8 [translation_required] => 1 [views_count] => 1868 [translation_required_done] => 1 [_oembed_84100a3369835c3aab35423587f1d010] =>
Member States have agreed to our reinforced, prolonged EU sanctions against the Kremlin.
I welcome that.
It sends a strong signal to Moscow: we will keep the pressure high for as long as it takes. https://t.co/eO87bSmGR1
???? In the nearest future Lithuania will provide Ukraine with additional military support: M113, M577, ammunition for the preparation of the reserve and other necessary support.
#Ukraine: French ?? VAB armored personnel carriers are in Ukraine and are already being used by the Ukrainian army- the APCs seen are armed with AA-52 7.62x51mm machine guns. According to the French Armed Forces minister, Ukraine is receiving significant quantities of these APCs. pic.twitter.com/ffYjkNpxJ4
— ?? Ukraine Weapons Tracker (@UAWeapons) July 28, 2022
Acabo de llegar a Kyiv para trasladar el compromiso y apoyo de España al pueblo y al gobierno de Ucrania en la defensa de su soberanía, su paz y libertad; y respaldar y agradecer por su labor a los miembros de la Embajada de España en Ucrania @EmbEspKyiv. pic.twitter.com/0KT0ryAdKW
Росія заблокувала майже всі порти та всі морські можливості експорту України. Наразі розглядається і військовий шлях розблокування портів.
Про це повідомляється у заяві президента Володимира Зеленського під час прес-конференції.
„22 млн тонн сьогодні заблоковано, а росіяни ще й постійно крадуть та кудись його вивозять… Треба розблокувати ці шляхи, бо у світі буде криза. Розблокувати можна різними шляхами. Один із шляхів – військовий. Тому ми з такими запитами щодо відповідної зброї звертаємось до партнерів”, – сказав він.
?Na conferência de imprensa após a reunião com Volodymyr Zelensky, António Costa disponibilizou o apoio técnico de Portugal na adesão da Ucrânia à UE mas lembra que pode ser processo moroso. https://t.co/H3H7QIkldY
Вітаю історичне рішення ?? Сенату щодо визнання Голодомору 1932-1933 рр. геноцидом ?? народу. Вдячний усім сенаторам, які ініціювали й підтримали резолюцію. Черговий важливий крок на шляху до відновлення історичної справедливості та увічнення пам‘яті мільйонів закатованих голодом… pic.twitter.com/R2ww1Yqv1Z
— Володимир Зеленський (@ZelenskyyUa) May 17, 2023
While in Oslo, I had a call with Poland’s Prime Minister @DonaldTusk. I congratulated my friend on his appointment and the beginning of a new chapter in our bilateral relations.
As the #EUCO summit approaches, we discussed its upcoming decisions that will bring the entire…
— Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський (@ZelenskyyUa) December 13, 2023
Сьогодні, 26 червня, у присутності Президента України Володимира Зеленського міністерство інфраструктури України, ДП «Адміністрація морських портів України», ТОВ «Проєктна компанія Рисоіл-Херсон» та ТОВ «Рисоіл-Херсон» підписали договір про передачу у концесію Херсонського морського торговельного порту.
Відповідно до договору, компанія-концесіонер ТОВ “Рисоіл-Херсон” інвестує у розвиток порту близько 300 млн грн. Крім цього, понад 18 млн буде вкладено в місцеву інфраструктуру. Про це особисто повідомив міністр інфраструктури України Владислав Криклій.
«Сьогодні ми передаємо в концесію перший масштабний об’єкт в Україні – Херсонський морський торговельний порт. Ми планували підписати концесійні договори портів «Ольвія» та Херсон в один день, але карантин вніс свої корективи… Разом з тим, концесія порту «Ольвія» буде підписана найближчим часом. А наступним концесійним проєктом, який зараз активно готується, стане Чорноморський морський торговельний порт», – зазначив Владислав Криклій.
IFC у співпраці з ЄБРР надала всебічну підтримку міністерству інфраструктури України в підготовці та проведенні концесійних конкурсів у морських портах Херсон та Ольвія. В рамках співпраці, IFC розробила концесійну угоду та критерії участі в тендері відповідно до міжнародних стандартів та найкращих практик реалізації схожих проєктів.
«Ми хочемо привітати уряд з успішним підписанням першої в Україні угоди з державно-приватного партнерства відповідно до найкращих міжнародних практик. Проєкт було розроблено на основі прогресивного досвіду IFC у підготовці концесійних угод та державно-приватних партнерств, що досягли високих результатів. Херсонський морський торговельний порт буде модернізовано за підтримки консорціуму Risoil S.A. та Georgian Industrial Group, що став переможцем конкурсу. Саме такі проєкти сприятимуть економічному зростанню держави, розвиватимуть її інфраструктуру та розширять експорт. Додатково до проєкту концесії морського порту «Ольвія», що відбудеться невдовзі, IFC вже розробляє понад 5 пілотних концесійних проєктів для мобілізації інвестицій приватного сектору в дороги, аеропорти, залізницю та енергетику, а також у сектор охорони здоров’я», – прокоментував підписання концесійного договору регіональний менеджер IFC в Україні, Білорусі та Молдові Джейсон Пеллмар.
У свою чергу, заступник директора Європейського банку реконструкції та розвитку в Україні Марк Магалецький зазначив, що ЄБРР пишається своєю участю у підготовці цього вкрай важливого концесійного проєкту. «Херсонський проєкт ілюструє можливості для інвестицій в транспортний сектор України, відкриваючи її для глобальних перевізників і стивідорних компаній, а також сприяє реалізації концесійних проєктів в інших секторах…», – відмітив Марк Магалецький.
Відповідно до договору, концесіонеру ТОВ “Рисоіл-Херсон” надається виключне право створювати, будувати і управляти Херсонським морським торговельним портом з метою його модернізації та подальшого розвитку.
Період дії концесії триватиме 30 років. Концесіонер зобов’язується:
щорічно сплачувати концесійний платіж у розмірі щонайменше 12 млн грн з урахуванням індексації та 7% від чистого доходу концесіонера;
протягом перших 3,5 років з дати закінчення перехідного періоду інвестувати в об’єкт щонайменше 216 млн грн, а протягом перших 10 років – ще додатково щонайменше 62 млн грн (у цінах 2019 року);
забезпечити обсяги перевалки вантажів порту у 2030 році на рівні не менше 1,36 млн тонн;
здійснити внесок у розвиток місцевої інфраструктури щонайменше 18 млн грн, у тому числі, забезпечити співфінансування капремонту дорожнього покриття вулиць на шляху до порту та нового майданчика для стоянки вантажівок за межами міста;
сприяти збільшенню до 80% частки вантажів, що прямують до порту з використанням залізничного, внутрішнього водного та інших видів транспорту, крім автомобільного;
забезпечити безперервну діяльність порту;
перевести всіх працівників Херсонського морського порту та частину працівників Адміністрації морських портів України, не допускаючи їх звільнення за своєї ініціативи чи ініціативи уповноваженого ними органу протягом 10 років з моменту прийняття концесіонером на роботу;
не допускати зниження заробітної плати працівників протягом перших 3-х років з моменту прийняття їх концесіонером на роботу, підвищуючи рівень ЗП відповідно до законодавства та з урахуванням Галузевої угоди;
дотримуватися необхідних вимог природоохоронного законодавства та виконувати заходи щодо охорони навколишнього природного середовища тощо.
За словами Владислава Криклія, очолюване ним міністерство також продовжує активну роботу щодо концесії важливих об’єктів дорожнього будівництва, аеропортів та залізничних вокзалів. Пріоритетним напрямом залишається державно-приватне партнерство.
До відома, ТОВ «Рисоіл-Херсон» – це консорціум у складі ТОВ „Петро Ойл Енд Кемікалс”, що входить до групи компаній Georgian Іndustrial Group, та українського портового оператора АТ RISOIL S.A. (Швейцарія).
Georgian Іndustrial Group є однією з найбільших промислових груп Грузії. GIG працює у різних сферах діяльності з фокусом на енергетичному секторі (виробництво та торгівля електроенергією, заправка та торгівля природним газом). GIG також займається комерційною нерухомістю, будівельними матеріалами та металовиробництвом.
Група агропромислових компаній RISOIL заснована в Женеві, Швейцарія.
25 жовтня на виборчій дільниці я поставлю тобі 5 важливих питань.5 питань, які нам раніше ніхто ніколи не ставив. 5 питань, щоб дізнатися саме твою думку!
Today Prime Minister @BorisJohnson presented President @ZelenskyyUa with the Sir Winston Churchill Leadership Award for incredible courage, defiance and dignity in the face of Putin’s barbaric invasion.
Вітаю історичне рішення ?? Сенату щодо визнання Голодомору 1932-1933 рр. геноцидом ?? народу. Вдячний усім сенаторам, які ініціювали й підтримали резолюцію. Черговий важливий крок на шляху до відновлення історичної справедливості та увічнення пам‘яті мільйонів закатованих голодом… pic.twitter.com/R2ww1Yqv1Z
— Володимир Зеленський (@ZelenskyyUa) May 17, 2023
Russia will come back to full compliance with the New START treaty if Washington abandons its"hostile stance" toward Moscow – Deputy FM Sergei Ryabkov pic.twitter.com/fjkxNfRP6S
Grateful to @jensstoltenberg and @Mircea_Geoana for holding this crucial meeting of #Ukraine-#NATO Council. We welcome сlear and unequivocal condemnation by the Alliance of Russia's withdrawal from the grain deal.
Established only 2 weeks ago in Vilnius, the Council has already…
For the first time in history, Russia has been ousted from the UNESCO Executive Board. The era of Russian influence is over, and rightly so: Russian terrorists have no place at the head of significant international bodies. Russia’s international role will only continue to weaken.
— Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський (@ZelenskyyUa) November 15, 2023
