Антикорупційний суд частково підтримав прохання детектива НАБУ про застосування запобіжного заходу у виді тримання під вартою.
Вищий антикорупційний суд узяв під варту колишнього заступника директора філії «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» Олексія Онисимюка, якого НАБУ і САП підозрюють в одержанні неправомірної вигоди у виді автівки Toyota Camry.
Таке рішення 25 травня ухвалив ВАКС, повідомляє «Слово і діло».
«Застосувати до підозрюваного (Олексія Онисимюка – ред.) запобіжний захід у виді тримання під вартою у Державній установі «Київський слідчий ізолятор». Строк тримання під вартою, з урахуванням строку досудового розслідування та часу фактичного затримання, визначити на 60 днів, тобто до 21 липня 2023 року включно. Взяти підозрюваного під варту у залі суду», – йдеться в рішенні.
Одночасно суд визначив підозрюваному альтернативний запобіжний захід у виді застави розміром 13,42 млн грн. У разі внесення коштів на нього покладуть такі обов’язки: не відлучатися із міста Києва без дозволу; прибувати на першу вимогу; повідомляти про зміну свого місця проживання; утримуватися від спілкування з працівниками та службовими особами філії «Центр забезпечення виробництва» та АТ «Укрзалізниця», а також з іншими підозрюваними у вказаному кримінальному провадженні; утримуватися від відвідування будь-яких приміщень, які належать чи які займають філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця», АТ «Укрзалізниця та здати на зберігання закордонні паспорти.
Голова правління «Укрзалізниці» Олександр Камишін залишає посаду, на якій пробув півтора роки.
Про це він сам повідомив у Telegram у понеділок, 27 лютого.
«369 день війни. Залізниця продовжує працювати за графіком. А я подаю у відставку. За спільним рішенням із віце-прем’єром Кубраковим очолю офіс з євроінтеграції Укрзалізниці в Європі. Залишаю посаду зі спокійним серцем. Компанія працює чітко та злагоджено. Залишається залізна команда. Тому впевнений, що у компанії й надалі все буде добре. Вдячний президенту Зеленському та віце-прем’єру Кубракову за високу оцінку моєї роботи на позиції. Вдячний найкращій у країні залізниці, залізничникам – справжнім залізним людям, і всім, з ким пересікались по роботі», – написав він.
Кабінет міністрів призначив Олександра Камишіна виконувачем обов’язків голови правління УЗ у серпні 2021 року.
“This is my last extension” as NATO Secretary General, says @jensstoltenberg. He tells me that “to be a secretary general that keeps this big alliance together, that has been extremely meaningful.” pic.twitter.com/y6rVQVuVO9
Madame la Première ministre, chère @Elisabeth_Borne, votre travail au service de notre Nation a été chaque jour exemplaire. Vous avez mis en œuvre notre projet avec le courage, l’engagement et la détermination des femmes d’État. De tout cœur, merci. pic.twitter.com/G26ifKfKzj
Нещодавно Кабінет Міністрів призначив нового голову АТ “Укрзалізниця”, яким став 56-річний Володимир Жмак. Одним з найбільш невідпрацьованих напрямків державної діяльності вважається саме акціонерне товариство “Укрзалізниця”, тому керуючі посади цієї організації регулярно залишаються вакантними через підвищену складність роботи. Та чи буде він кращим за своїх попередників, навіть зважаючи на багаторічний досвід управлінської діяльності?
Резонансне призначення
Після звільнення в січні останнього голови Євгенія Кравцова розпочалась 7-місячна тяганина з пошуками нового керівника. В Кабінеті Міністрів проводили ретельний пошук і відбір кандидатів, залучивши міжнародну рекрутингову компанію Boyden, і лише одиниці були запрошені на співбесіду.
Водночас, посаду керівника Укрзалізниці встигли приміряти на себе Іван Юрик та Желько Марчек, однак обидва перебували в статусі виконуючих обов’язки. Зате тепер у акціонерного товариства з’явився новий лідер – ним став 56-річний управлінець Володимир Жмак.
Професійна кар’єра нового керівника
За освітою Володимир Жмак юрист, але його минулі кар’єрні досягнення не обмежуються юридичною практикою. Близько 10 років Жмак займав керуючу посаду в міжнародній компанії LKI, потім був радником президента мобільного холдингу „Київстар”, де відповідав за освоєння нових бізнес-напрямків. Також пан Володимир два роки працював в наглядовій раді Європейської бізнес-асоціації.
В 2011 році Жмак змінив напрямок діяльності і перейшов у нафтовий бізнес, ставши директором компанії „ТНК-ВР Комерс” – спільного британсько-російського підприємства, а після реструктуризації його запросили на посаду президента української філії „ТНК”. Паралельно майбутній голова залізниці приймав участь у виборах до міської ради Києва від партії „Удар”, але так і не пройшов.
В 2015 пан Володимир знову змінив професійний вектор і обійняв посаду одеського обласного голови, а через рік перейшов на місце керівника ряду проектів в „Європейській консалтинговій групі”. Останнє робоче місце – голова наглядової ради аеропорту „Бориспіль”.
Можливі проблеми на новій посаді
Експерти стверджують, що минула робота на управлінських посадах допоможе Володимиру Жмаку успішно впоратись з новим призначенням. Однак проблемою може стати повна відсутність досвіду в залізничній сфері, тому деякі спеціалісти не впевнені, що новачок осилить настільки складну роботу без знання тонкощів індустрії.
В той же час представники ряду громадських організацій виказують повну підтримку Володимиру Жмаку. Вони відмічають, що минулі надбання допоможуть керівнику набрати професійну команду, а підтримка з боку влади посприяє швидкому виходу Укрзалізниці із поточної кризи.
Наприклад, серед основних проблем підприємства варто відмітити велику кількість „лівих” каналів для відмиття грошей, а також повний безлад в сфері закупівель, через яку було розкрадено найбільше коштів. Тому від Жмака в першу чергу очікують організації грамотного контролю основних робочих процесів, налагодження зв’язків із силовими структурами і комп’ютеризації більшості процесів для зменшення людського фактору при формування корупційних схем.
На засіданні уряду було погоджено звільнення Кравцова з посади голови „Укрзалізниці”
Кабінет міністрів України погодив звільнення Євгена Кравцова з поста глави „Укрзалізниці”. Про це на брифінгу заявив прем’єр-міністр Олексій Гончарук.
„Це, на нашу думку, важливий крок для перезавантаження в цій важливій державній компанії”, – підкреслив Гончарук.
Нагадаємо, Кравцов заявив про рішення піти із займаної посади наприкінці грудня 2019 року. За його словами, він вирішив звільнитися з „Укрзалізниці” і перейти в публічний сектор. Він також додав, що питання його звільнення буде розглянуто наглядовою радою УЗ на початку 2020 року.
Кравцов керував „Укрзалізницею” з 30 березня по 25 травня 2016 і з 10 серпня 2017 року, змінивши на цій посаді польського менеджера Войцеха Бальчуна. Він також займав пост заступника міністра інфраструктури України.
Наглядова рада „Укразалізниці” вже почала розгляд звільнення Кравцова. Передбачається, що остаточно питання вирішиться в середині лютого.
